Bez zapojení veřejnosti se připravuje stavba velkého parkovacího domu na Tvrdého - listopad 2022

Bez zapojení veřejnosti se připravuje stavba velkého parkovacího domu na Tvrdého - listopad 2022

Město Brno v listopadu 2022 schválilo uzavření memoranda s Masarykovým onkologickým ústavem deklarujícího společný zájem na vybudování parkovacího domu města Brna na pozemcích ve vlastnictví České republiky na Tvrdého ulici. Po uzavření memoranda bude městskou společností Brněnské komunikace a.s. zahájena další část projektové přípravy pro územní rozhodnutí a stavební povolení.

Původně se uvažovalo o umístění do lokality vodojemů (cca v místech, kde je dnes provizorní parkoviště), ale nakonec byla tato idea s ohledem na blízkost podzemních vodojemů opuštěna. Novým místem je tak horní část nad křižovatkou s Roubalovou, což ale bude znamenat dvě negativazmenšení zelených ploch (a to jak na úkor parku MOÚ u betatronu, tak veřejných ploch u silnice Tvrdého) a zánik dnešního oválného chodníku, který zahýbá do Tomešovy.

Aktuální studie proveditelnosti předpokládá 242 stání (z toho 42 na střeše), která by měla primárně sloužit jen pro MOÚ, i když se hovoří i o parkování residentů z okolí (ale primárně v nočních hodinách a bude zajímavé, jak to město vyřeší) i dojíždějících, což je ale další negativum přivádějící do naší lokality další dopravu.

Nelíbí se nám ani objemové charakteristiky (viz i vizualizace): ze spodní strany je hmota objektu dost značná: pětipodlažní, teprve z horní strany vystupují nad terén „jen“ tři podlaží. Určitým negativem také je, že parkovací dům má být řešen unifikovaným modulárním systémem místo, aby se sáhlo po nějaké důstojném reprezentativním architektonickém řešení, hodném Masarykovy čtvrti.

Parkovací dům bude mít jednosměrný dvoupruhovým vjezd z ulice Tomešova, výjezd je také dvoupruhový, ale přímo do ulice Tvrdého. A právě systém vjezdů/výjezdů bude asi také oříšek. Oba křižují chodník a všichni víme, jak je Tvrdého rušná ulice. Vjet na ní může nějakou chvíli trvat (zejména bude-li umožněno odbočení směrem k Vaňkovu náměstí) a bude třeba zajistit, aby auta nestála na chodníku. A jelikož bude hlavní vjezd z Tomešovy bylo by dobré se postarat o samostatný odbočovací pruh do Tomešovy.

Náklady jsou nyní odhadovány na 114 mil. Kč bez DPH.